Варианты соединения канализационных труб: материалы, способы и основные этапы

Особенности сварки труб

При сварке стальных трубопроводов чаще применяют газовую и электросварку. При монтаже трубных конструкций высокого давления к электродам и присадочной проволоке предъявляются особые требования. Слойность соединений зависит от толщины стенки:

• до 3 мм включительно заваривают стык за один раз;
• свыше 3-х до 6 мм нужно делать две проходки;
• свыше 6-ти до 12 мм – создают трехслойное соединение;
• свыше 12 мм лучше проходить стык не менее 4 раз.

В технологии сварки труб есть отличительные особенности выбора рабочего тока:

• ампераж выбирают по диаметру электрода, умножают показатель на 35 (3 мм – 105 А, 4 мм – 140 А);
• при сварном соединении труб с толщиной стенки меньше 4 мм, ток свыше 150 А не устанавливают;
• между электродом и прокатом поддерживают расстояние, равное толщине электрода плюс 1 мм;
• тонкостенный прокат варят в одну непрерывную проходку, проворачивая прокат, толстостенный допускается варить участками до 15 см длиной;
• вертикальные и неповоротные соединения варят в два этапа;
• ванна расплава располагается в 30° от верхней точки.

Валик финишного слоя должен выступать над трубой до 3 мм. Качество соединения проверяется после каждой проходки, когда снята окалина.

Сварные соединения

Сварка — очень популярный метод стыковки отдельных частей в трубопроводной конструкции. Особенно этот способ востребован при монтаже технических коммуникаций на производствах.

Для монтажа стальных трубопроводов чаще всего применяется метод горячей сварки

Стоит отметить, что посредством сварки могут соединяться не только отдельные детали в металлических конструкциях, но и пластмассовые изделия. В некоторых случаях сварку используют и для стыковки стеклянных деталей.

В зависимости от способа воздействия на материал, выделяют два основных способа такого соединения:

• сварка с помощью плавления;
• сварка давлением.

Сваривание плавлением имеет множество вариантов реализации:

• электродуговая;
• простая электрическая;
• электролучевая;
• лазерная;
• сварка газом.

Самым востребованным, среди этих вариантов можно назвать первый. Использование электродуговой сварки подразумевает то, что источником нагрева является электрическая дуга. Данный тип работ может выполняться двумя способами:

• с переменным током;
• с постоянным током.

Полезная информация!Стыковая сварка соединяемых элементов трубопровода позволяет провести работу с меньшими финансовыми затратами. Это обусловлено тем, что сварочное оборудование менее дорогостоящее, а также требует меньше энергозатрат при монтаже.

Сварка металла может производиться электрическим или газовым оборудованием

Такой вид монтажа может проводиться с использованием различного оборудования, поэтому можно выделить три типа сварки:

• ручная;
• полуавтоматическая;
• автоматическая.

Виды сварных соединений

Существуют разные способы сварки отдельных деталей в трубопроводных коммуникациях. Рассмотрим их:

• встык;
• внахлёст;
• угловое;
• с привариванием различных элементов.

Наиболее востребованными и распространёнными являются следующие соединения с помощью сварки:

1. Стыковое (продольное и поперечное). При данном варианте сварки могут использоваться подкладные элементы — кольца. Шов в таких стыках может быть одно- и двусторонним. Последний применяется в тех случаях, когда деталь имеет большие показатели сечения — более 500 мм.
2. Угловое (одностороннее и двустороннее). Такой вариант можно выполнить по-разному. В некоторых случаях угловые сочленения сваривают со скосом кромки, а в некоторых — без него.
3. Раструбное сварное сцепление внахлёст. Раструбное соединение используется для того чтобы стыковать элементы трубопроводов, имеющих высокий коэффициент пластичности. К ним можно отнести детали из цветных металлов, а также пластиковые элементы.

Кроме этого, посредством сварки соединяют и квадратные трубы, которые используются в строительстве и производстве различной мебели. Для монтажа трубопроводов они не подходят. Это связано с формой их сечения — оно ухудшает пропускные характеристики, в то время как круглое является наилучшим вариантом для трубопроводных конструкций.

Сварка встык применяется для труб, диаметр которых превышает 50 мм

2 Технические требования к сварным соединениям

8.2.1 Конструкция сварных соединений элементов резервуара должна соответствовать требованиям КМ и ППР.

8.2.2 По внешнему виду сварные швы должны соответствовать следующим требованиям:

– металл шва должен иметь плавное сопряжение с основным металлом;

– швы не должны иметь следующих дефектов: трещин любых видов и размеров, несплавлений, грубой чешуйчатости, наружных пор и цепочек пор, прожогов и свищей.

8.2.3 Значения подрезов основного металла не должны превышать указанных в таблице 16.

Таблица 16. Допускаемое значение подреза основного металла в стыковом шве

Наименование сварного соединения	Допускаемое значение подреза при уровне ответственности резервуара
	IV	III	I; II
Вертикальные поясные швы и соединение стенки с днищем	5 % толщины, но не более 0,5 мм	Не более 0,5 мм	Не более 0,3 мм
Горизонтальные соединения стенки	5 % толщины, но не более 0,8 мм	5 % толщины, но не более 0,6 мм	5 % толщины, но не более 0,5 мм
Прочие соединения	5 % толщины, но не более 0,8 мм	5 % толщины, но не более 0,6 мм	5 % толщины, но не более 0,6 мм
Примечание – Длина подреза не должна превышать 10 % длины шва в пределах листа.

8.2.4 Выпуклость швов стыковых соединений элементов резервуара не должна превышать значений, указанных в таблице 17.

Таблица 17. Выпуклость стыковых сварных швов

Толщина листов, мм	Максимальное значение выпуклости, мм
	Вертикальных соединений стенки	Прочих соединений
До 12 включ.	1,5	2,0
Свыше 12	2,0	3,0

8.2.5 Для стыковых соединений деталей резервуара одной толщины допускается смещение свариваемых кромок относительно друг друга не более:

– для деталей толщиной не более 10 мм – 1,0 мм;

– для деталей толщиной более 10 мм – 10 % толщины, но не более 3 мм.

8.2.6 Максимальные катеты угловых сварных швов не должны превышать 1,2 толщины более тонкой детали в соединении.

Для деталей толщиной 4-5 мм катет углового сварного шва должен быть равен 4 мм. Для деталей большей толщины катет углового шва должен определяться расчетом или конструктивно, но быть не менее 5 мм. Данное требование не распространяется на размер шва приварки настила легкосбрасываемой крыши к верхнему кольцевому элементу стенки.

8.2.7 Выпуклость или вогнутость углового шва не должна превышать более чем на 20 % величину катета шва.

8.2.8 Допускается уменьшение катета углового шва не более чем на 1 мм. Увеличение катета углового шва допускается не более чем на:

• 1,0 мм – для катетов до 5 мм;
• 2,0 мм – для катетов свыше 5 мм.

8.2.9 Нахлесточное соединение, сваренное сплошным швом с одной стороны, допускается только для соединений днища и настила стационарной каркасной крыши; величина нахлеста должна быть не менее 60 мм для соединений полотнищ днища и не менее 30 мм – для соединений листов крыши и днища, но не менее пяти толщин наиболее тонкого листа в соединении.

Как варить трубы: полезные советы для начинающих

Варить металлические трубы тавровым соединением или встык, лучше всего электродами не менее 3 мм. При этом рекомендуется выставлять на сварочном аппарате, силу тока от 80 до 100 А. При сварке труб внахлёст, сила тока на инверторе должна быть увеличена, примерно на 20 А.

В тот момент, когда заполняется сварочный шов жидким металлом, рекомендуется контролировать его подъем над поверхностью. В таких случаях сварочный шов получится красивым и ровным. Высота подъёма сварочного шва над поверхностью труб, должна быть в районе 2-3 мм.

При сварке профильной трубы, сначала рекомендуется применять точечный способ соединения, а не проваривать всю трубу и сразу. Сначала прихватывается одна сторона, затем другая, и только после этого, профильные трубы свариваются полностью.

Очень важно, чтобы при сварке труб, шов оставался непрерывным. Он должен заканчиваться в том месте, где было образовано его начало. Это будет служить залогом надежного, а главное герметичного соединения, ведь сварка металлических труб, в большинстве случаев, как раз и предполагает полную герметичность соединения.

• 
• 
• 

• 
• 
• 

Резьбовое соединение

Данный тип соединения является, пожалуй, самым приемлемым для монтажа домашней отопительной системы, так как вы можете самостоятельно собрать и разобрать любую систему, собранную данным методом.

Вы можете купить готовые трубы с резьбой, резьбовые муфты, уголки, но можете самостоятельно на них нарезать резьбу, процедура не сложная, но требует прикладывания определенных усилий:

1. Вам необходим набор лерок (плашек), клупп держатель для нарезания внешней резьбы.
2. Вставляем плашку с необходимым вам диаметром в клупп.
3. Трубу, на которой необходима резьба, отрезаем при помощи болгарки.
4. Зажимаем деталь в тиски.
5. Снимаем у неё фаску, то есть внешний край делаем немного закругленным, чтобы плашка лучше зашла.
6. Можно смазать место нарезания резьбы машинным маслом.
7. По часовой стрелке начинаем медленно двигать клупп. Делать это необходимо аккуратно, так как от небольшого перекоса зависит, как будут закручиваться на данную резьбу муфты и уголки.
8. Если, сделав 2-3 оборота, лерка не хочет двигаться, прокрутите назад на пол-оборота и с небольшим усилием начните движение вновь.
9. После того, как резьба будет накручена, удалите остатки масла и металлических опилок.
10. Попробуйте навернуть на резьбу муфту.

Если у ваших знакомых есть клупп с электрическим приводом, то это намного упростит задачу. И весь процесс нарезания резьбы займет несколько минут.

метчики

Теперь рассмотрим процесс нарезания внутренней резьбы:

1. Необходим набор метчиков и вороток.
2. Выбираем метчики (черновой, средний, чистовой) необходимого диаметра.
3. Черновой метчик зажимаем в воротке, трубу зажимаем в тисках и медленно начинаем, как сверлом, нарезать внутреннюю резьбу.
4. Если метчик не двигается, он забился стружкой, выверните его и начните снова.
5. То же самое проводим средним и чистовым мечтиком.

Что же касается самого процесса соединения, то понадобится уплотнитель (лен, фум лента, уплотнительная нить) и раздвижные газовые ключи. На резьбу наматывается уплотнитель, по ходу резьбы, стараемся, чтобы уплотнитель не попадал внутрь трубы.

Если используется лен, то необходимо льняную нить растянуть, накрутить и смазать, например, суриком для лучшего уплотнения. Производим накручивание на трубу муфты, уголка или другой трубы.

Если трубы нельзя крутить

В данном случае применяется муфта, сгон и контргайка:

1. На сгон накручивается уплотнитель.
2. На длинную резьбу навинчивается контргайка до упора и муфта.
3. Короткий конец с уплотнителем вкручивается в другую муфту, вентиль, в фитинг.
4. Муфта, вывинчиваясь, накручивается на другую резьбу и контргайкой затягивается